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【IT】Pythonが成長続行 - TIOBEプログラミング言語ランキング

1 :ノチラ ★ :2017/11/14(火) 11:34:33.62 ID:CAP_USER.net
TIOBE Softwareから、2017年11月のTIOBE Programming Community Index (PCI)が公開された。TIOBE PCIは、複数の検索エンジンの検索結果から、対象となるプログラミング言語がどれだけ話題になっているかをインデックス化したもの。

2017年11月におけるインデックスは次のとおり。

順位 プログラミング言語 インデックス値 推移
1 Java 13.231% ↓
2 C 9.293% ↑
3 C++ 5.343% ↓
4 Python 4.482% ↑
5 C# 3.012% ↓
6 JavaScript 2.972% ↑
7 Visual Basic .NET 2.909% ↓
8 PHP 1.897% ↓
9 Delphi/Object Pascal 1.744% ↓
10 Assembly language 1.722% ↓
11 R 1.605% ↓
12 MATLAB 1.604% ↓
13 Ruby 1.593% ↓
14 Go 1.570% ↓
15 Perl 1.562% ↓
16 Scratch 1.550% ↑
17 Visual Basic 1.489% ↓
18 PL/SQL 1.453% ↓
19 Objective-C 1.412% ↓
20 Swift 1.389% ↓

TIOBE Softwareは11月のPCI値の発表において、スクリプト言語のような動的型付け言語がこれまで人気を持ってきたが、状況が変わりつつあると指摘。最近ではスクリプト言語は全体として低迷しつつあり、Pythonのみが強く成長を続けていると説明している。その要因として、大規模でミッションクリティカルなシステムの開発にスクリプト言語があまり向いていないことを挙げている。

一方、静的型付け言語はスクリプト言語の特徴的な機能を取り込むなどして開発者のニーズに応えてきているという。JavaScriptのような人気の高いプログラミング言語ですら、TypeScriptのような言語やいくつものフレームワークが開発されていることなどにも言及している。
http://news.mynavi.jp/news/2017/11/14/059/
https://blog-imgs-116-origin.fc2.com/o/u/g/ougijirou/_001l_20171114142850.jpg
https://blog-imgs-116-origin.fc2.com/o/u/g/ougijirou/_002l_20171114142851.jpg


【IT】niconicoが高齢化 有料会員は年間28万人減30~50代の割合が増加

1 :しじみ ★ :2017/11/14(火) 12:59:54.33 ID:CAP_USER.net
ドワンゴがこのほど発表した2017年4~9月期の連結決算によると、動画サービス「niconico」の有料会員数は228万人で、
前年同期の256万人から28万人減少した。年代別では30~50代会員の割合が増え、高齢化が進んでいる。

画像:「niconico」の有料会員数は228万人に減少
https://blog-imgs-116-origin.fc2.com/o/u/g/ougijirou/_ne_niconicoku_02.jpg

 niconicoのID発行数は、年間で6006万人から6832万人に増加した一方、有料のプレミアム会員数は256万人から228万人に減少。
MAU(月間アクティブユーザー)は954万人から910万人に、DAU(日間アクティブユーザー)は346万人から309万人に減少した。

 年代別では、10~20代の割合がそれぞれ1.7ポイント、0.8ポイントほど微減。
一方で30~50代の割合がそれぞれ1.1ポイント、0.8ポイント、0.4ポイント微増するなど、高齢化の傾向が見られた。


画像:前年度の資料
https://blog-imgs-116-origin.fc2.com/o/u/g/ougijirou/_ne_niconicoku_03.jpg


 企業や個人ユーザーが動画、生放送、記事などを配信できるプラットフォーム
「ニコニコチャンネル」の有料登録者数は年間で56万人から64万人に増加した。

 今後、同社はniconicoの新バージョン「く」(クレッシェンド)をリリースする予定。
サーバ、画質、遅延などの問題を解決するほか、スマートフォン対応サービスを充実させ10代を中心にユーザー層を拡大する狙いだ。
11月28日にサービス発表会を開催する。

ITmedia NEWS
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1711/13/news072.html


【IT】ソニー、深層学習の開発環境、クラウドで無償公開

1 :ノチラ ★ :2017/11/08(水) 17:05:01.02 ID:CAP_USER.net
 ソニーは8日、人工知能(AI)の一種で、人の脳をまねた深層学習(ディープラーニング)のプログラムを直感的に開発できる環境をクラウドサービスとして無償公開した。これまでパソコンなどにインストールする必要があったが、クラウドで利用しやすくした。

 無償公開した「ニューラルネットワークコンソール」は複雑なプログラミング技術が不要で、あらかじめ用意してある必要な機能を組み合わせるだけで開発できる。商品への組み込みを考えている企業の研究者や、深層学習を学ぼうとしている初心者の利用を見込む。

 ソニーは6月に深層学習の開発ツールの無償公開を始め、8月にはニューラルネットワークコンソールのソフトを提供してきた。米マイクロソフトの基本ソフト(OS)「ウィンドウズ」搭載のパソコンでしか利用できなかったが、今回、クラウドで提供し、パソコンのOSを問わずに利用できるようなる。

 8日から時間などを制限して無償提供を始め、2018年6月までに高速で複数のプロジェクトを同時進行できる有償版の提供を始める。利用料などは今後詰める。

 ソニーは2010年ごろから深層学習の開発者に向けたソフトを研究し、社内向けに提供してきた。米グーグルなど世界のIT(情報技術)大手が公開を進めるなか、17年から開発環境の公開を始めた。外部の視点を生かして使い勝手などを改善するほか、急拡大するAI市場で存在感を高めて優秀な人材獲得などにもつなげる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23241900Y7A101C1X20000/


【EV】5年後、3人に1人が電気SUVに乗る時代が到来か?

1 :ノチラ ★ :2017/11/06(月) 00:02:53.45 ID:CAP_USER.net
最近、街を走っているとある傾向に気づかないだろうか? それは、SUVが路上のクルマの3分の1を占めていること。まるでSUVが道路を支配し始めているみたいだ。

だから10月、東京モーターショーで発表された2台の未来的な電気SUVは、あなたが思うより重要な役割を果たしている。日産IMxと三菱e-エボリューションが、僕らのEV未来の重要な鍵を握っているのだ。

その理由を挙げよう。まず、全世界的にSUVの販売率が上がっている。2020年までに世界のシェアでは35%を超えるだろうし、米国ではなんと45%にもなる傾向だ。また、米国のLMCオートモーティブの世界予測によると、2001年には百数十種だったSUVが、2021年までには500種にもなるという。

その成功の秘密は、一般の乗用車のプラットフォームを採用することによって、セダン並みの燃費、乗り心地、走りを実現できることだ。使い勝手がよくて、アイポイントも高いので女性も男性も楽に運転できる。

同じく重要なのは、すべてのカーメーカーが今、急ピッチで開発している4つの項目、つまり、電動化、自動運転、つながる化、そしてAIだ。今回アンベールされた日産と三菱のコンセプカーは、各メーカーが抱えるすべての重要な技術が1台に詰まっていることがポイントとなる。

では、5年以内に、ユーザーの3分の1が乗っているだろうクルマの正体はいったいどんなものなのか? プロテインを飲みまくったような大きめのリーフに見える日産IMxは、サイズの調整ができる新プラットフォームを採用している。2022年までに、三菱も関わるルノー日産アライアンスでは、実は同一のプラットフォームが12車種に使われる予定。

このIMxには、前後に1つずつのモーターで駆動されるテスラのような4WDのツインモーターを採用しており、429hpを叩き出している。でも、そのパワーよりも、航続距離に目が点になる。日産が言う新型リーフの400km(リアルワールドでは300km前後だろうけど)に対して、IMxコンセプトはなんと600kmを可能にしていると言う。しかも、もうひとつ驚くのは、レベル4まで達したと言われる次期プロパイロットの最高級自動運転システムを採用していることだ。

トップレベルの自動運転を実現するために、IMxの未来ドライブシステムは12のカメラ、12のソナー・センサー、6つのレーザースキャナーを搭載するが、カメラとセンサーはそれぞれ個別の役割を持っている。

プロパイロット機能に入れると、完全自動運転モードがハンドルを折りたため、ダッシュボードの中にすっぽりと収納し、続いてスロットルとブレーキペダルは床の中に引っ込む。さらに、シートのリクライニングは、乗員の望みに応えて自動的に角度を変えてくれる。もちろん自動パーキングで、しかも走行しない時は、地域の電源グリッド上にエネルギーを貯蔵できるパワーポイントとして使える。

ところで、 IMxは歌う。EVは基本的に音を立てないが、導入されたシステム「Canto(カント)」は、多様な電子音を発して歩行者に知らせる。 これにはIMxを見た世界の人々が一様ににっこりとした。
以下ソース
https://forbesjapan.com/articles/detail/18364


【雇用】65歳以上も雇用 企業の75%で導入 厚労省調査、中小が積極的

1 :ノチラ ★ :2017/11/06(月) 00:14:36.74 ID:CAP_USER.net
厚生労働省がまとめた高年齢者の雇用状況(6月1日時点)によると、希望者全員が65歳以上まで働ける企業の割合は75.6%だった。前年同期比1.5ポイント上昇した。人手不足などを背景に中小企業が大手を上回り、高齢者を積極的に活用する姿勢が明らかになった。

 従業員数31人以上の企業15万6113社の状況をまとめた。会社を辞めて再雇用などをする継続雇用制度を導入する企業は56%、65歳以上の定年を設けるのは17%、定年制の廃止は2.6%だった。また70歳以上まで働ける制度を導入する企業も22.6%あった。

 65歳以上まで働ける制度は中小企業の78%が導入しており、大企業の55.4%を上回った。厚労省は「大企業の方が給与水準が高く、人件費負担を考慮して慎重になる傾向がある」とみている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2312466005112017NN1000/


9 :名刺は切らしておりまして :2017/11/06(月) 00:42:33.87 ID:i5Gjt4lX.net
>>1
もしかして、外国人より人件費を安くできるなんて考えているんじゃあるまいな。
あー、それだけじゃなくて、何かあった時に、差別、ヘイトと言わなそうだし、、、、、、、、、


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